احتمالان لتكوين عيب سطحي للأنابيب الفولاذية الحلزونية

هناك احتمالان لتكوين عيوب سطحية في أنابيب الصلب الحلزونيةالأول هو أن مرونة الأنابيب الفولاذية الحلزونية ليست جيدة أثناء عملية التشوه، مما يؤدي إلى حدوث تشققات وطيات خارجية؛ والآخر هو أن سطح الأنبوب الفولاذي الحلزوني يتأكسد ليسبب عيوبًا في السطح، وتتضخم عيوب السطح أثناء عملية التشوه وتصبح شقوقًا وطياتًا خارجية.

1. نتائج اختبار الشد الحراري والتحليل

لدراسة اللدونة عند درجة الحرارة العالية للمادة، تم إجراء سلسلة من اختبارات الشد للمحاكاة الحرارية.

يمكن العثور على أن 900-1200 درجة مئوية هي منطقة اللدونة العالية للفولاذ 9Ni، ويمكن أن يصل تشوه الشد إلى أكثر من 90٪. بمقارنة كمية التشوه ودرجة حرارة التشوه في كل مرحلة من مراحل دحرجة الأنابيب، ليس من الصعب العثور على عمليتي الثقب والدرفلة المتقاطعة في منطقة اللدونة العالية، وأن كمية التشوه أصغر بكثير من قدرة التشوه في مادة. على الرغم من أن درجة الحرارة في المرحلة النهائية من عملية التحجيم أقل من 900 درجة مئوية، فقد أظهر التحليل السابق أن العيوب الموجودة على سطح جسم الأنبوب تتشكل قبل التحجيم. لذلك، يمكن اعتبار أن الطيات والشقوق الخارجية الصغيرة في هذه الدرفلة لا تنتج عن ضعف اللدونة للمادة نفسها.

2. نتائج وتحليل الأكسدة في درجات الحرارة العالية

ولوحظ مورفولوجية العينات المؤكسدة عند 1100 درجة مئوية لأوقات مختلفة.

ويمكن ملاحظة أنه على الرغم من تشحيم سطح العينة المؤكسدة، تظهر أكسدة حدود الحبوب الدقيقة بين طبقة الأكسيد والواجهة المعدنية بعد ساعة واحدة. مع تمديد وقت الأكسدة، يتم تعميق عمق الأكسدة لحدود الحبوب. في هذه اللحظة، يكون معدل أكسدة حدود الحبوب أكبر من معدل القيادة الداخلية لمعدن طور طبقة الأكسيد. عندما يصل عمق الأكسدة الحدودي للحبيبات إلى مستوى معين، مع تمديد وقت الأكسدة، يزداد سمك طبقة الأكسيد بشكل أكبر، لكن عمق الأكسدة الحدودي للحبيبات لا يذهب إلى أبعد من ذلك. يمكن ملاحظة أن سرعة أكسدة حدود الحبوب والترويج الداخلي لمعدن طور طبقة الأكسيد قد وصلت إلى التوازن في هذه اللحظة.