تدابير العلاج للمشاكل الشائعة في اللحام المسبق للأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم

1. الجانب الخطأ.

هذه مشكلة شائعة في اللحام المسبق أنابيب الصلب التماس على التوالي، والجانب الخطأ خارج نطاق التسامح، مما يؤدي بشكل مباشر إلى تدهور أو تخريد الأنابيب الفولاذية. لذلك، يجب التحكم بشكل صارم في مقدار المحاذاة غير الصحيحة أثناء اللحام المسبق. عندما تكون ألواح الأنابيب الفولاذية بأكملها أو أكثر من نصفها غير محاذية وغير قابلة للتسامح، فإن ذلك يرجع عمومًا إلى:

1) تعديل التماس الافتتاحي غير موجود؛

2) تعديل أسطوانة ضغط التماس ليس في مكانه (الزاوية المحيطية لأسطوانة الضغط خاطئة، أو أن الخط المركزي للأنبوب الفارغ هو المحور، أو بكرات الضغط اليسرى واليمنى غير متماثلة، أو الاستطالة الشعاعية بكرات الضغط النسبي غير متناسقة)، لا توجد دائرة ضغط؛

3) حافة الانحناء المسبق ليست مثنية مسبقًا في مكانها، وحافة اللوحة ناتجة عن ظاهرة الحافة المستقيمة. عندما يكون لرأس أو ذيل الأنبوب الفارغ حافة خاطئة وغير قابلة للتسامح، فذلك يرجع بشكل عام إلى؛

أ) موضع الطاولة الدوارة للدخول والخروج خاطئ؛

ب) مركز الإطار الدائري خاطئ؛

ج) دائرة الضغط لأسطوانة الضغط المشتركة ليست جيدة، وقد انحرف موضع بكرات الضغط الفردية؛

د) التشكيل ليس جيدًا (فرق الارتفاع بين جانبي الأنبوب الفارغ المشكل كبير؛

ه) عرض التماس الافتتاحي أكثر من 150 مم)؛

و) بسبب تقلبات الضغط في النظام الهيدروليكي؛

2. نتوءات اللحام والحرق على الظهر.

نتوء اللحام الخلفي يستغرق وقتا طويلا ويؤثر على عملية الإنتاج العادية؛ لا يؤثر على تشكيل اللحام الداخلي وتتبع خط اللحام الداخلي. يؤثر الاحتراق على اللحام الداخلي والخارجي ويجب ملؤه. أسباب نتوءات اللحام الخلفي والاحتراق بشكل عام ①ليست مفاصل ضيقة، أو قد يكون ضغط النظام الهيدروليكي منخفضًا جدًا؛ ② تشكيل ضعيف وانحراف كبير في الاستدارة؛ ③ الاختيار غير السليم لمعلمات عملية ما قبل اللحام. يجب أن يتطابق تيار اللحام وجهد القوس مع سرعة اللحام المناسبة. إذا كانت طاقة الخط كبيرة جدًا أو كانت سرعة اللحام منخفضة جدًا، فمن السهل إنتاج نتوءات لحام خلفية وحرقها.

3. الثغور.

المسامية في اللحامات الملحومة مسبقاً تسبب عيوباً داخلية في اللحامات الداخلية والخارجية. المسام في اللحامات الملحومة مسبقًا تنتج عمومًا عن ①غاز التدريع الضعيف، مثل محتوى الرطوبة، وتدفق الضغط غير الكافي، وما إلى ذلك؛ ② الانسداد الجزئي لشعلة اللحام، مما يؤدي إلى دروع غازية غير متساوية وغازات ضارة؛ ③ الصدأ على الأخدود، والتلوث النفطي، وما إلى ذلك.

4. سوء تشكيل اللحام.

يؤثر سوء تشكيل اللحام على تتبع اللحام الداخلي والخارجي اللاحق، ويؤثر على استقرار عملية اللحام، وبالتالي يؤثر على اللحام. يرتبط تشكيل درز اللحام ارتباطًا وثيقًا بطاقة الخط، وتيار اللحام، وجهد القوس، وزيادة سرعة اللحام، وعمق اختراق اللحام، وانخفاض عرض الانصهار، مما يؤدي إلى ضعف تكوين اللحام. غالبًا ما يحدث تكوين اللحام السيئ عندما تحدث مسامية في اللحام.

5. سبلاش.

من السهل أن يؤدي الرش أثناء اللحام المسبق إلى حرق السطح أو الأخدود للأنبوب الفولاذي، وهو ليس بالأمر السهل، وبالتالي يؤثر على اللحام والسطح الخارجي للأنبوب الفولاذي. السبب الرئيسي للرش هو أن تكوين الغاز الواقي غير صحيح أو أن معلمات العملية غير صحيحة، ويجب تعديل نسبة الأرجون في الغاز الواقي.