عملية اللحام عالية التردد لأنابيب الصلب القوسية المغمورة

مقدمة لعملية اللحام عالية التردد أنابيب ملحومة عالية التردد:

1. التحكم في فجوة اللحام: بعد اللف بواسطة بكرات متعددة، يتم إرسال الشريط إلى وحدة الأنابيب الملحومة. يتم لف شريط الفولاذ تدريجيًا لتشكيل أنبوب دائري فارغ مع فجوة مفتوحة، ويتم ضبط الكمية المخفضة من أسطوانة البثق بحيث يتم التحكم في الفجوة بين اللحامات عند 1 ~ 3 مم ويكون طرفي اللحام متساطحين . إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا، فسيتم تقليل تأثير القرب، وستكون حرارة التيار الدوامي مفقودة، ولن يتم ربط بلورة اللحام مباشرة، مما يؤدي إلى الارتباك أو التشقق. إذا كانت الفجوة صغيرة جدًا، فسيزداد تأثير القرب، وستكون حرارة اللحام كبيرة جدًا، وسيتم حرق خط اللحام؛ ربما يشكل خط اللحام حفرة عميقة بعد البثق والدرفلة، مما سيؤثر على مظهر خط اللحام.

2. التحكم في درجة حرارة اللحام: وفقًا للصيغة، تتأثر درجة حرارة اللحام بالطاقة الحرارية للتيار الدوامي عالي التردد. تتأثر الطاقة الحرارية للتيار الدوامي عالي التردد بالتردد الحالي، وتتناسب الطاقة الحرارية للتيار الدوامي مع مربع تردد التشجيع الحالي؛ ويتأثر تردد التشجيع الحالي أيضًا بجهد التشجيع والتيار والسعة والمحاثة. الحث = التدفق المغناطيسي / التيار في الصيغة: التردد المشجع f (السعة هرتز C في حلقة التشجيع (F السعة = الكهرباء / الجهد؛ الحث L في حلقة التشجيع. تردد التشجيع يتناسب عكسيا مع الجذر التربيعي للسعة والتحريض في حلقة التشجيع، قد يكون متناسبا مع الجذر التربيعي للجهد والتيار، كما يتبين من الصيغة أعلاه، تحتاج فقط إلى تغيير السعة، الحث، أو الجهد والتيار في الحلقة لتغيير الحجم من التردد المشجع، ومن ثم تحقيق هدف التحكم في درجة حرارة اللحام بالنسبة للفولاذ منخفض الكربون، يتم التحكم في درجة حرارة اللحام عند 1250 ~ 1460 درجة مئوية، ويمكن ملاحظة أن سمك جدار أنبوب القدم هو 3 ~ 5 مم بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا تعديل درجة حرارة اللحام عن طريق ضبط سرعة اللحام، ولا يمكن أن تصل حافة اللحام الساخن إلى درجة حرارة اللحام عندما تكون الحرارة المدخلة غير متوفرة، ويظل الهيكل المعدني في حالة صلبة، مما يؤدي إلى اندماج غير كامل أو اختراق غير كامل ; عندما تكون حرارة الإدخال غير كافية، تتجاوز حافة اللحام الساخن درجة حرارة اللحام، مما يتسبب في احتراق زائد أو قطرات منصهرة، مما يتسبب في تكوين ثقب في اللحام.

3. التحكم في قوة البثق: تحت قذف أسطوانة البثق، يتم تسخين حافتي الأنبوب الفارغ إلى درجة حرارة اللحام. تخترق الحبيبات المعدنية التي تتشكل معًا وتتبلور بعضها البعض، وتشكل في النهاية لحامًا قويًا. إذا كانت قوة البثق صغيرة جدًا، فسيكون عدد البلورات المتكونة معًا صغيرًا، وستنخفض قوة معدن اللحام، وسيحدث التشقق بعد الضغط عليه؛ إذا كانت قوة البثق كبيرة جدًا، فسيتم ضغط المعدن المنصهر خارج اللحام، ولن يؤدي ذلك إلى تقليل قوة اللحام فحسب، بل سيحدث الكثير من نتوءات من الداخل والخارج، وحتى عيوب مثل لفات اللحام سيتم تشكيلها.

4. تنظيم موضع الملف التعريفي عالي التردد: وقت التسخين الفعال طويل، ويجب أن يكون الملف التعريفي عالي التردد أقرب ما يمكن إلى موضع أسطوانة الضغط. إذا كان الملف التعريفي بعيدًا عن أسطوانة الضغط. تكون المنطقة المتأثرة بالحرارة أوسع، وتقل قوة اللحام؛ على العكس من ذلك، فإن تسخين حافة اللحام غير موجود، والتشكيل ضعيف بعد البثق. يجب ألا تقل مساحة المقطع العرضي لجهاز المعاوقة عن 70% من مساحة المقطع العرضي للقطر الداخلي للأنبوب الفولاذي. . يحدث تأثير القرب، وتتركز حرارة التيار الدوامي بالقرب من حافة أنبوب اللحام الفارغ، مما يؤدي إلى تسخين حافة الأنبوب الفارغ إلى درجة حرارة اللحام. يتم سحب المقاوم في الأنبوب الفارغ بسلك فولاذي، ويجب تثبيت الموضع المركزي نسبيًا بالقرب من الموضع الأوسط لأسطوانة البثق. عند بدء التشغيل، وبسبب الحركة السريعة للأنبوب الفارغ، يتضرر المقاوم بسبب احتكاك الجدار الداخلي للأنبوب الفارغ ويحتاج إلى الاستبدال بشكل متكرر.

5. سوف تحدث ندبات اللحام بعد اللحام وقذف اللحامات. من خلال الحركة السريعة للأنبوب الملحوم، يتم كشط ندبة اللحام. بشكل عام، لا تتم إزالة النتوءات الموجودة داخل الأنبوب الملحوم.

متطلبات المهارة والتفتيش أنابيب ملحومة عالية التردد:

القطر الاسمي للأنبوب الملحوم هو 6~150mm، وسمك الجدار الاسمي هو 2.0~6.0mm، وطول الأنبوب الملحوم هو 4~10 أمتار، وفقًا لقواعد الأنابيب الفولاذية الملحومة GB3092 للضغط المنخفض. معيار نقل السوائل. يمكن تسليمها بطول ثابت أو بطول مزدوج. يجب تشحيم سطح الأنبوب الفولاذي، ولا يسمح بأي عيوب مثل الطي، والشقوق، والتصفيح، واللحام. إن زيادة سمك الجدار عند اللحام وخرزة اللحام الداخلية موجودة وتفي بمتطلبات القواعد القياسية. يجب أن تكون الأنابيب الفولاذية قادرة على قبول ضغط داخلي معين، ويجب أن تخضع الأنابيب الفولاذية الملحومة لاختبارات الوظيفة الميكانيكية، واختبارات التسطيح، واختبارات تمدد السطح. عند الضرورة، يتم إجراء اختبار ضغط 2.5Mpa، ولا يوجد أي تسرب لمدة دقيقة واحدة. أ. استخدم اختبار التيار الدوامي بدلاً من الاختبار الهيدروليكي. يتم إجراء فحص التيار الدوامي لـ Eddy وفقًا لطريقة فحص التيار الدوامي للأنابيب الفولاذية GB7735 'المعيارية. تتمثل طريقة الكشف عن الخلل في التيار الدوامي في تثبيت المسبار على الإطار، والحفاظ على المسافة بين اكتشاف الخلل ودرزة اللحام من 3 إلى 5 مم، وإجراء إجراء محدد المسح على خط اللحام من خلال الحركة السريعة للأنابيب الفولاذية للوصول إلى هدف اكتشاف الخلل.