المراحل والمعايير القياسية لعملية التمدد الميكانيكي للأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير

مراحل عملية التمدد الميكانيكي أنابيب الصلب ذات القطر الكبير:
يتم أولاً ضغط اللوحة الفولاذية إلى شكل U ومن ثم إلى شكل O في قالب التشكيل، ومن ثم يتم إجراء اللحام القوسي المغمور الداخلي والخارجي. بعد اللحام، عادة ما يتم توسيع القطر في نهاية الطول بالكامل، وهو ما يسمى الأنابيب الملحومة UOE، والقطر بدون توسيع يسمى الأنابيب الملحومة UO. يتم لف اللوحة الفولاذية وثنيها إلى شكل (Roll Bending)، ومن ثم يتم إجراء اللحام بالقوس المغمور الداخلي والخارجي. بعد اللحام، يتم توسيع القطر إلى الأنابيب الملحومة RBE أو لا إلى الأنابيب الملحومة RB. يتم تشكيل اللوحة الفولاذية بالترتيب من النوع J - النوع C - النوع O، وبعد اللحام يتم توسيعها إلى أنبوب ملحوم JCOE أو لا يتم توسيعها إلى أنبوب ملحوم JCO. من بين الأنابيب الملحومة LSAW المذكورة أعلاه، يتم استخدام UOE بشكل شائع. تبدأ عملية توسيع القطر للأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير بمرحلة التقريب الأولية. يتم فتح كتل القطاع حتى تتلامس جميع كتل القطاع مع الجدار الداخلي للأنبوب الفولاذي. في هذا الوقت، يكون نصف قطر كل نقطة في الأنبوب الدائري الداخلي للأنبوب الفولاذي ضمن نطاق الخطوة هو نفسه تقريبًا، ويتم تقريب الأنبوب الفولاذي في البداية. تبدأ كتلة القطاع بتقليل سرعة حركتها من الوضع الأمامي حتى تصل إلى الوضع المطلوب، وهو الوضع المحيطي الداخلي المطلوب للأنبوب النهائي. مرحلة عملية توسيع القطر للأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير هي مرحلة تعويض الارتداد. تبدأ كتلة القطاع من موضع المرحلة الثانية وتخفض السرعة أكثر حتى تصل إلى الموضع المطلوب. هذا الموضع هو الموضع المحيطي الداخلي للأنبوب الفولاذي قبل أن يكون الارتداد مطلوبًا في تصميم العملية. تظل الكتلة ذات الشكل القطاعي ثابتة في الموضع المحيطي الداخلي للأنبوب الفولاذي لبعض الوقت قبل أن تعود مرة أخرى. هذه هي مرحلة الحفاظ على الضغط والثبات التي تتطلبها عملية توسيع المعدات والقطر. الخطوة الأخيرة هي مرحلة إرجاع التفريغ لعملية توسيع القطر للأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير. تتراجع الكتلة ذات الشكل القطاعي بسرعة من الموضع المحيطي الداخلي للأنبوب الفولاذي قبل أن ترتد حتى تصل إلى موضع تمدد القطر الأولي، وهو الحد الأدنى لقطر الانكماش للكتلة ذات الشكل القطاعي التي تتطلبها عملية توسيع القطر.

المعلمات القياسية المؤهلة للكشف عن العيوب في الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير:
في إنتاج الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير، يتم تأهيل تضمين دائري واحد ومسام بقطر لحام لا يتجاوز 3.0 مم أو T/3 (T هو سمك الجدار المحدد للأنبوب الفولاذي)، أيهما أصغر. ضمن نطاق أي طول لحام 150 مم أو 12T (أيهما أصغر)، عندما تكون المسافة بين التضمين الفردي والمسام أقل من 4T، فإن مجموع أقطار جميع العيوب المذكورة أعلاه المسموح لها بالوجود وحده يجب ألا يتجاوز 6.0 مم أو 0.5 طن (أيهما أصغر). يعتبر التضمين الفردي على شكل شريط بطول لا يتجاوز 12.0 مم أو T (أيهما أصغر) والتضمين الفردي على شكل شريط بعرض لا يتجاوز 1.5 مم مؤهلًا. ضمن نطاق أي طول لحام 150 مم أو 12T (أيهما أصغر)، عندما يكون الفاصل الزمني بين الشوائب الفردية أقل من 4T، يجب ألا يتجاوز الطول التراكمي الأقصى لجميع العيوب المذكورة أعلاه والتي يُسمح بوجودها بشكل فردي 12.0 مم. يعتبر القطع السفلي الفردي بأي طول وبأقصى عمق 0.4 مم مؤهلاً. قطع سفلي واحد بحد أقصى للطول T/2 وعمق أقصى يبلغ 0.5 مم وما لا يزيد عن 10% من سمك الجدار المحدد مؤهل طالما لا يوجد أكثر من اثنين في أي طول لحام 300 مم. يجب أن تكون جميع هذه القطع السفلية مطحونة. يجب إصلاح أي قطع سفلي يتجاوز النطاق المذكور أعلاه، أو إزالة المنطقة المخالفة، أو رفض الأنبوب بأكمله. إن القطع السفلية من أي طول وعمق والتي تتداخل مع بعضها البعض طوليًا على نفس الجانب من اللحامات الداخلية والخارجية غير مقبولة.