الأسباب التي تجعل أجزاء لحام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ عرضة للصدأ وطرق التعامل مع الصدأ في أجزاء لحام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ

تعتمد أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ على فيلم أكسيد رفيع للغاية ، قوي ، ناعم ، ومستقر للكروم (فيلم وقائي) يتكون على سطحها لمنع استمرار تسلل وأكسدة ذرات الأكسجين ، وبالتالي الحصول على القدرة على مقاومة الصدأ. بمجرد أن تتضرر هذا الفيلم باستمرار ، ستستمر ذرات الأكسجين في الهواء أو السائل في التسلل أو ذرات الحديد في المعدن ستستمر في الانفصال ، وتشكيل أكسيد الحديد الفضفاض ، وسيستمر سطح المعدن في الصدأ. هناك العديد من أشكال الأضرار التي لحقت بهذا الفيلم السطحي ، والما يلي هي الأكثر شيوعًا في الحياة اليومية:

1. يتم ترسيب سطح أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ مع الغبار الذي يحتوي على عناصر معدنية أخرى أو جزيئات معدنية أجنبية. في الهواء الرطب ، يربط الماء المكثف بين المرفقات وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الاثنين إلى شحنة صغيرة ، مما يؤدي إلى تفاعل كهروكيميائي ، ويتم تلف الفيلم الواقي ، والذي يسمى التآكل الكهروكيميائي.

2. العصير العضوي (مثل الخضار ، حساء المعكرونة ، البلغم ، إلخ) يلتزم بسطح أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ. في وجود الماء والأكسجين ، فإنه يشكل الحمض العضوي ، الذي يآكل سطح المعدن لفترة طويلة.

3. يلتزم سطح أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ بالمواد التي تحتوي على الحمض والقلويات والملح (مثل الماء القلوي وماء الليمون من زخرفة الجدار) ، مما تسبب في تآكل محلي.

4. في الهواء الملوث (مثل الغلاف الجوي الذي يحتوي على كمية كبيرة من الكبريتيد وأكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين) ، يشكل الماء المكثف حمض الكبريتيك ، وحمض النيتريك ، والبقع السائلة حمض الأسيتيك ، مما يسبب تآكلًا كيميائيًا.

لضمان أن يكون سطح المعادن مشرقًا بشكل دائم ولا يتآكل ، نوصي:

1) يجب تنظيف سطح أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ المزخرف وتنظيفه بشكل متكرر لإزالة المرفقات والتخلص من العوامل الخارجية التي تسبب الصدأ.

2) 316 يجب استخدام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ في المناطق الساحلية. 316 مادة يمكن أن تقاوم تآكل مياه البحر.

3) لا يمكن للتكوين الكيميائي لبعض أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ في السوق تلبية المعايير الوطنية المقابلة ولا يمكنها تلبية متطلبات 304 مادة. لذلك ، سيؤدي ذلك أيضًا إلى صدأ ، الأمر الذي يتطلب من المستخدمين اختيار المنتجات بعناية من الشركات المصنعة ذات السمعة الطيبة.

ما ينبغي الانتباه إليه عند لحام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ

1. يتم تشكيل النقاط الرئيسية لعملية لحام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ من الفولاذ المقاوم للصدأ من الفولاذ المقاوم للصدأ تتشكل عن طريق ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ المتداول واللحام من خلال عدة قوالب على آلة تشكيل أنابيب الصلب لحام. نظرًا لأن أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ تتمتع بقوة عالية وبنيتها هو شعرية مكعبة تركز على الوجه ، فهي سهلة التصلب. عند تكوين أنابيب فولاذية ملحومة ، من ناحية ، يجب أن يتحمل القالب احتكاكًا أكبر ، مما يجعل القالب سهلاً للارتداء ؛ من ناحية أخرى ، من السهل أن تشكل ورقة الفولاذ المقاوم للصدأ التصاق (لدغة) مع سطح القالب ، مما تسبب في توتر أنبوب الفولاذ الملحوم وسطح القالب. لذلك ، يجب أن يكون لقالب تشكيل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للصدأ مقاومة عالية للغاية وأداء مضاد للتصاق (لدغة). يوضح تحليلنا لقوالب الأنابيب الفولاذية الملحومة المستوردة أن المعالجة السطحية لمثل هذه القوالب تعامل مع كربيد المعادن الفائقة أو الطلاء النيتريد.

2. بالمقارنة مع اللحام الذوبان التقليدي ، ولحام الليزر ، واللحام عالي التردد ، فإن خصائص سرعة اللحام السريعة ، وكثافة الطاقة العالية ، ومدخلات الحرارة المنخفضة. لذلك ، فإن المنطقة المتأثرة بالحرارة ضيقة ، ونمو الحبوب صغير ، وتشوه اللحام صغير ، وأداء تشكيل العمل البارد جيد ، ومن السهل تحقيق اللحام الآلي واختراق تمرير واحد لمرة واحدة للألواح السميكة. الميزة الأكثر أهمية هي أن لحام الأخدود على شكل أخدود لا يتطلب مواد ملء.

3. تستخدم تقنية اللحام بشكل أساسي على المواد المعدنية. تشمل الطرق الشائعة الاستخدام لحام ARC ، لحام Argon ARC ، لحام CO2 محمي ، لحام الأسيتيلين الأكسجين ، لحام الليزر ، لحام الضغط الكهربائي ، وما إلى ذلك. هناك أكثر من 40 طريقة لحام المعادن ، والتي يتم تقسيمها بشكل أساسي إلى ثلاث فئات: اللحام بالاندماج ، ولحام الضغط ، والنحاس.

4. لحام الانصهار هو وسيلة لتسخين واجهة الشغل إلى حالة من المنصهر أثناء عملية اللحام واستكمال اللحام دون ضغط. أثناء لحام الانصهار ، يسخن مصدر الحرارة بسرعة ويذوب واجهة قطعتي العمل ليتم لحامها لتشكيل تجمع منصهر. يتحرك حمام السباحة المنصهر للأمام مع مصدر الحرارة ، وبعد التبريد ، يتم تشكيل لحام مستمر لتوصيل قطعتي العمل إلى واحدة.

5. أثناء عملية اللحام بالاندماج ، إذا كان الجو على اتصال مباشر مع المسبح المنصهر بدرجة الحرارة العالية ، فإن الأكسجين في الغلاف الجوي سيؤكسد المعادن وعناصر السبائك المختلفة. يدخل النيتروجين ، بخار الماء ، إلخ.

6. لحام الضغط هو تحقيق الترابط الذري بين قطعتين من العمل في حالة صلبة تحت الضغط ، والمعروفة أيضًا باسم اللحام بالدولة الصلبة. عملية لحام الضغط شائعة الاستخدام هي اللحام بعقب المقاومة. عندما يمر التيار من خلال نهايات التوصيل للقربين ، ترتفع درجة الحرارة بسبب المقاومة الكبيرة. عندما يتم تسخينها إلى حالة بلاستيكية ، يتم توصيلها بآخر تحت الضغط المحوري.

7. الميزة الشائعة لطرق لحام الضغط المختلفة هي أن الضغط يتم تطبيقه أثناء عملية اللحام دون إضافة مواد الحشو. معظم طرق اللحام بالضغط مثل اللحام بالانتشار ، ولحام التردد العالي ، ولحام الضغط البارد ليس له عملية ذوبان ، لذلك لا توجد مشكلة في حرق العناصر المفيدة لعناصر السبائك والعناصر الضارة التي تغزو اللحام مثل اللحام بالانصهار ، مما يبسط عملية اللحام وتحسين حالات سلامة السلامة والصحافة. في الوقت نفسه ، نظرًا لأن درجة حرارة التدفئة أقل من لحام الانصهار ووقت التسخين أقصر ، فإن المنطقة المتأثرة بالحرارة صغيرة. غالبًا ما يمكن لحام العديد من المواد التي يصعب اللحام مع اللحام بالانصهار في مفاصل عالية الجودة بنفس قوة المادة الأصل عن طريق اللحام بالضغط.

8. النحاس هو وسيلة لاستخدام مادة معدنية ذات نقطة انصهار أقل من قطعة الشغل كمواد نحاس ، وتسخين قطعة العمل ومواد البهجة إلى درجة حرارة أعلى من نقطة انصهار للمواد الطبيعية ، وتحقيق أقل من نقطة الانصهار مع الأسلحة ، وذلك باستخدام المادة السائلة لتصنيع العمال.

9. تسمى المفصل الذي شكله اللحام لتوصيل الهيئتين المتصلين باللحام. سيتأثر كلا الجانبين من اللحام بحرارة اللحام أثناء اللحام ، وسيتغير المنظمة والأداء. وتسمى هذه المنطقة المنطقة المتأثرة بالحرارة. أثناء اللحام ، بسبب الاختلافات في مواد الشغل ، قد يحدث مواد اللحام ، تيار اللحام ، وما إلى ذلك ، قد يحدث ارتفاع درجة حرارة أو احتضان أو تصلب أو تليين في المنطقة المتأثرة بالحرام بعد اللحام ، مما سيقلل أيضًا من أداء اللحام وتفاقم لحام. وهذا يتطلب ضبط ظروف اللحام. تسخين واجهة اللحام قبل اللحام ، والحفاظ على الحرارة أثناء اللحام ، والمعالجة الحرارية بعد اللحام يمكن أن يحسن جودة اللحام للحام.