المسائل التي تحتاج إلى الاهتمام عند لحام الأنابيب الفولاذية الحلزونية

اللحام والقطع أنابيب الصلب الحلزونية هيكل لا مفر منه في تطبيق أنابيب الصلب الحلزونية. بسبب خصائص أنابيب الصلب الحلزونية نفسها، مقارنة بالفولاذ الكربوني العادي، واللحام والقطع أنابيب الصلب الحلزونية لها خصوصيتها، ومن الأسهل إنتاج عيوب مختلفة في المفاصل الملحومة والمنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ). أداء اللحام أنابيب الصلب الحلزونية تتجلى بشكل رئيسي في الجوانب التالية، الشقوق ذات الحرارة المرتفعة تشير الشقوق ذات الحرارة العالية المذكورة هنا إلى الشقوق المتعلقة باللحام. يمكن تقسيم الشقوق ذات درجة الحرارة المرتفعة تقريبًا إلى شقوق التصلب، والشقوق الصغيرة، وشقوق HAZ (المنطقة المتأثرة بالحرارة)، وشقوق إعادة التسخين.

تحدث أحيانًا تشققات بسبب درجات الحرارة المنخفضة أنابيب الصلب الحلزونية. لأن السبب الرئيسي لحدوثه هو انتشار الهيدروجين، ودرجة تقييد الوصلة الملحومة، والبنية المتصلبة فيها، فإن الحل بشكل أساسي هو تقليل انتشار الهيدروجين أثناء عملية اللحام، والتسخين المسبق والمعالجة الحرارية بعد اللحام بشكل مناسب، وتقليل درجة ضبط النفس. لتقليل حساسية التشققات الناتجة عن درجات الحرارة العالية في أنابيب الصلب الحلزونيةعادةً ما يتم تصميم صلابة الوصلة الملحومة بحيث يبقى فيها 5٪ -10٪ من الفريت. ولكن وجود هذه الفريت يؤدي إلى انخفاض في صلابة درجات الحرارة المنخفضة.

عندما أنابيب الصلب الحلزونية ملحومة، تنخفض كمية الأوستينيت في منطقة المفصل الملحومة، مما يؤثر على المتانة. بالإضافة إلى ذلك، مع زيادة الفريت، فإن قيمة الصلابة لها اتجاه هبوطي كبير. لقد ثبت أن السبب وراء الانخفاض الكبير في صلابة الوصلة الملحومة للفولاذ المقاوم للصدأ من الحديديك عالي النقاء يرجع إلى خلط الكربون والنيتروجين والأكسجين. أدى زيادة محتوى الأكسجين في الوصلات الملحومة لبعض هذه الفولاذ إلى تكوين شوائب من نوع الأكسيد، والتي أصبحت مصادر للشقوق أو مسارات لانتشار الشقوق وتقليل المتانة. بالنسبة لبعض أنواع الفولاذ، تؤدي زيادة محتوى النيتروجين في الغاز الواقي إلى تكوين Cr2N يشبه اللوح على السطح {100} لمستوى انقسام المصفوفة، وتصبح المصفوفة صلبة وتقل المتانة. التقصف على الطور: الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، والفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد، والفولاذ ثنائي الطور عرضة للتقصف على الطور. بسبب ترسيب نسبة قليلة من الطور α في الهيكل، تقل المتانة بشكل كبير. يتم ترسيب الطور 'بشكل عام في نطاق 600-900 درجة مئوية، خاصة عند حوالي 75 درجة مئوية. وهو الأكثر احتمالاً للترسيب. وكإجراء وقائي لمنع ' الطور، يتم تقليل محتوى الفريت في الفولاذ الأوستنيتي يجب التقليل من الفولاذ. التقصف عند 475 درجة مئوية، عند الاحتفاظ به عند 475 درجة مئوية لفترة طويلة (370-540 درجة مئوية)، تتحلل سبيكة Fe-Cr إلى محلول صلب α مع تركيز منخفض من الكروم ومحلول صلب α مع تركيز عالي من الكروم. عندما يكون تركيز الكروم في المحلول الصلب α أكبر من 75%، يتغير التشوه من التشوه الانزلاقي إلى التشوه المزدوج، مما يؤدي إلى التقصف عند 475 درجة مئوية.