طريقة المعالجة الداخلية المضادة للتآكل للأنابيب الفولاذية الحلزونية ذات القطر الكبير

عادة ما يتم تنفيذ بناء نسيج الملاط الأسمنتي بعد أنابيب الصلب الحلزونية يتم وضع التربة، واختبار الضغط مؤهل، ويتم ضغط التربة وفقًا لمتطلبات التخطيط. بسبب الصلابة الصغيرة والجدار الرقيق للأنبوب الفولاذي، يجب أن يكون خط الأنابيب في حالة مستقرة أثناء بناء القماش. إذا تم أولاً تصنيع طبقة مقاومة للتآكل من القماش ثم خفض الأنبوب. أثناء البناء، تتضرر الطبقة المضادة للتآكل بسبب التشوه الكبير أثناء الرفع والنقل وإرجاع التربة.

قبل بناء النسيج، الجدار الداخلي لل أنابيب الصلب الحلزونية يجب تنظيفها لإزالة الصدأ السائب والتربة ومقياس الأكسيد والشحوم وخبث اللحام والمرفقات الأخرى؛ انتفاخ الجدار الداخلي لل أنابيب الصلب الحلزونية يجب ألا يزيد عن 1/3 السماكة المخططة للطبقة المضادة للتآكل؛ يجب ألا يكون التشوه المحوري أكبر من قواعد التخطيط، ولا يزيد عن 2% من القطر الداخلي للأنبوب. يمكن إنشاء الطبقة المضادة للتآكل في الملاط الأسمنتي عن طريق الرش الميكانيكي، أو التجصيص اليدوي، أو السحب، أو التصنيع المسبق بالطرد المركزي. إذا كان من الضروري استخدام طريقة التصنيع المسبق كطبقة داخلية مضادة للتآكل، فيجب اتخاذ تدابير وقائية للطبقة المضادة للتآكل أثناء النقل والتركيب والردم. أثناء البناء، الخطوة الأولى هي خلط الملاط الأسمنتي، وتكون نسبة جودة الأسمنت إلى الرمل 1: (1-2)، ويكون انحدار الملاط الأسمنتي 60-80 مم، ويجب ألا تقل قوة الضغط لملاط الأسمنت من 30 ميجا باسكال.

السطح الداخلي للطبقة المضادة للتآكل لملاط الأسمنت الذي تم تصنيعه بواسطة طريقة الرش الميكانيكية يكون ناعمًا ودقيقًا وموحدًا في السمك، ويكون التأثير أفضل. عند استخدام طريقة الرش الميكانيكي للبناء، يمكن تعديل الأكواع والوصلات ووصلات الأنابيب الخاصة وأجزاء الأنابيب المجاورة لصمام البوابة يدويًا، ويتم توصيل قسم التغيير المفاجئ المشحم بنسيج الرش الميكانيكي. يتم أيضًا استخدام أنبوب السحب أو طريقة التصنيع المسبق بالطرد المركزي على نطاق واسع، ولن يتم وصفها بالتفصيل هنا. بغض النظر عن الطريقة المستخدمة في البناء، فإن عملية الصيانة هي الرابط الرئيسي لضمان أن الطبقة المضادة للتآكل في الملاط الأسمنتي لن تتشقق أو تجوف. لذلك، بعد تشكيل الطبقة المضادة للتآكل في الملاط الأسمنتي، من الضروري سد خط الأنابيب على الفور حتى لا يتشكل الحمل الحراري للهواء؛ بعد الإعداد النهائي، يتم إجراء الصيانة الرطبة. بشكل عام، يجب ألا تقل مدة صيانة الأسمنت البورتلاندي عن 7 د، ويجب ألا تقل مدة صيانة الأسمنت البورتلاندي الخبث عن 7 أيام. في أقل من 14 يومًا؛ يجب أن يتم حظره وإبقائه رطبًا قبل مرور الماء.